受中東地區局勢緊張影響，原定于2月28日從迪拜啟航的MSC地中海“女號”（MSCEuribia）郵輪被迫滯留阿聯酋迪拜港紹興萬能膠廠，船上游客行程受阻，其中包括來自浙江寧波的32人旅行團。

3月3日，封面新聞記者從旅行社及在郵輪現場隊獲悉，該團已確定回程案，購買3月6日航班機票，計劃從迪拜返回國內，游客在船上狀態平穩，旅行社已做好變化應急準備。

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MSC地中海郵輪發布的“女號”圖片。

突發停航：

8天7晚波斯灣行程被迫中斷

“原計劃行程是2月27日從上海出發到迪拜，2月28日從迪拜登船開始8天7晚的波斯灣郵輪之旅。”浙江飛揚國旅相關負責人李達告訴封面新聞記者，這支32人旅行團由該旅行社組織。2月27日從上海出發前往迪拜，原計劃2月28日登上“女號”紹興萬能膠廠，開啟8天7晚的波斯灣郵輪之旅。按照行程，郵輪將從迪拜離港，途經卡塔爾、巴林、阿聯酋阿布扎比、薩巴尼亞島等地，3月7日返回迪拜下船。

“2月28日下午接到了船的停航通知，受地區局勢影響，郵輪法按計劃航行，須滯留迪拜港待命。”李達介紹，“女號”船正式通知中表示，允許游客下船，但強烈建議游客留在碼頭區域。已預訂的岸上觀光項目全額退款至船上賬戶。“旅行社時間提醒游客不要貿然離船，等待官與船統安置。”

旅行社隊在游輪上和大同步情況，安撫情緒。受訪者供圖

船上情況：

物資充足、網絡費、游客情緒穩定

“目前32名游客均安全，船上生活秩序正常。”3月3日下午，封面新聞記者語音電話采訪到在“女號”郵輪現場的該旅行團隊毛先生。“郵輪物資儲備充足，餐飲、娛樂等各項服務照常運行，船還為游客費提供限量速網絡，船長會定期播報新進展。”

“我們還組織大在郵輪的個安靜休息區開了次會，和大同步信息，安撫情緒。”毛先生告訴記者，游客初得知行程取消時，確實也有擔憂，經過溝通安撫紹興萬能膠廠，情緒已平穩。“大均留在船上等候撤離安排，未出現焦慮或混亂情況。”

“早停港是因為2月28日晚上卡塔爾多哈港口關停，郵輪考慮到整個中東局勢，PVC管道管件粘結膠終決定留在迪拜港。”毛先生介紹，目前游客郵輪上整體穩定，每天活動正常進行，吃喝供應沒問題。

據MSC地中海郵輪3月1日發布關于女號（MSCEuribia）滯留迪拜的官聲明，此次航程搭載近5000名乘客，其中籍游客約200人，分別來自不同旅行社團隊。

聲明稱，鑒于中東地區空關閉，為保障賓客與船員安全，原計劃3月1日從多哈離港的本航次段取消，郵輪繼續停靠迪拜，并與各國主管部門保持溝通。

旅行團成員在游輪上。受訪者供圖

全力撤離：

計劃3月6日回國，旅行社承擔改簽費用

“事件發生后，浙江飛揚國旅持續與國內文旅、外事部門，駐迪拜相關機構及迪拜旅游局保持溝通。”李達表示，團隊曾評估陸路轉三國回國案，但因周邊空關閉、陸路風險不可控而放棄，終確定“包機改簽、盡快回國”的案。

“目標是盡快把32名團員安全送回國內。我們緊急對接阿聯酋航空，已為32人購買3月6日，由迪拜回國機票，所有改簽費用由旅行社全額承擔，預計每張票約1萬元，總費用30萬元。”隊毛先生介紹，該案也得到旅行團團員認可。

毛先生介紹，目前迪拜已有少量航班恢復飛行。旅行社判斷，3月6日航班大概率可正常起飛，同時已制定變化應對預案。

“若遇航變，將由航司優先保護改簽其他航線，旅行社同步做好游客后續安置保障。”同時，迪拜旅游局已通知，3月5日前外國游客滯留產生的食宿費用，可向政府報備，審批通過后由政府承擔。旅行社正按要求整理材料，為游客爭取相關費用減。

旅行社負責人告訴記者，該旅行社原計劃3月6日、3月13日還有兩批團隊前往迪拜。目前已全部通知游客，可“損失退團費”，相關損失由旅行社承擔。

（封面新聞）紹興萬能膠廠